Спыну: Мы не можем говорить о реальной интеграции в ЕС без общей инфраструктуры с Румынией

Министр инфраструктуры Молдовы Андрей Спыну во время визита в Румынию рассказал о проектах соединения Молдовы с Евросоюзом через Румынию. Кишинёв получает финансирование на инфраструктурные проекты, включая строительство новых мостов через Прут, ремонт дорог и железнодорожных путей, хотя не является членом ЕС. Молдова включена в проект по соединению дорог стоимостью 2 млрд евро.

“Мы не видим другого будущего для нашей страны вне Европейского союза, и объединение инфраструктуры – это, наверное, самый быстрый шаг, с помощью которого мы можем стать де-факто взаимосвязанными”, – сказал Андрей Спыну в интервью Digi24.

Он добавил, что объединение инфраструктуры Молдовы с Румынией – это фактически объединение Молдовы с Европейским союзом. “Мы видим, какие очереди создаются на границе. Это мешает передвижению граждан и экономической деятельности. Это препятствует экспорту из Молдовы, а также импорту, в котором нуждаемся. Ответ на поверхности – мы не можем говорить о реальной интеграции в ЕС, если мы не соединимся через дороги, мосты, железнодорожные пути, более оборудованные порты. Это и есть решение”, – продолжил министр.

В советское время в Молдове насчитывалось 27 мостов, из которых функциональными на сегодняшний день остаются только 3-4, заметил Спыну.

По его словам, правительства Молдовы и Румынии должны построить как можно больше мостов через Прут. “Мы говорим о новом мосте в Унгенах, нужно модернизировать мост в Скулянах, мост в Леушенах, в Джурджулештах. Сдан в эксплуатацию понтонный мост в Леова, и мы надеемся скоро получить разрешение на строительство каменного моста. Это наша моральная и геополитическая обязанность – как можно быстрее построить эти связи”, – продолжил он.

Другой приоритетной задачей является создание автодорожного сообщения между двумя странами. Однако в Республике Молдова существуют только проекты автодорог, связывающих Яссы с Кишинёвом, а затем с Одессой на Украине. Но никаких конкретных шагов пока не предпринято, отмечает источник.

С другой стороны, Республика Молдова – единственная страна, не входящая в ЕС, которая была включена в европейский проект по соединению дорог, на который выделяется 2 млрд евро.

“Мы уже подали заявку вместе с Румынией, и у нас будет финансирование мостов через Прут, 50% расходов будут покрыты европейскими деньгами”, – сказал Спыну. Министр добавил, что в рамках этого проекта он хочет отремонтировать все национальные дороги в Молдове.

В планах также восстановление железных дорог и переход с советской колеи на европейскую. “Нулевой приоритет – начать сейчас. Если мы будем действовать в одиночку, у нас ничего не получится”, – добавил министр Спыну.

Читайте также:

• (ФОТО) Отремонтировали еще 31 км дороги Кишинев — Комрат — Джурджулешты
• Молдова получит 43 млн евро на восстановление железнодорожного коридора Север-Юг
• ЕС предлагает построить железную дорогу Львов-Яссы-Кишинёв-Одесса

nokta