“Что можно ожидать от отрасли, которая не финансируется более 10 лет?”. Ответ председателя APOTA

Олег Алекса, председатель Ассоциации работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) говорит, что государство не вкладывается в общественный транспорт вот уже более десяти лет. 

“Что можно ожидать от отрасли, в которой нет инвестиций? Мы машины не покупаем, водители получают низкую зарплаты – увольняются, если он ушел, это еще полбеды, но если водитель покинул страну для транспортной отрасли это необратимые последствия. Как правило этот водитель больше не возвращается в страну”, – сказал Олег Алекса в передаче “Регионалы с Михаилом Сиркели” на tv8.

Отметим, Национальное бюро статистики сообщает, что в прошлом году количество пассажирских перевозок сократилось на 60%. Уменьшилось и количество пассажиров.

Евгений Дацко, Исполнительный директор Союза транспортников и дорожников Молдовы говорит, “что все приходят в бизнес для того, чтобы заработать денег, но у нас говорят, ты пришел в бизнес за свой счет и под свою ответственность”. Он также сообщил, что комиссия приостановила первое Постановление относительно правил в адрес перевозчиков, но оно в любое время может возобновится.

” Комиссия принимает решение каждую неделю. Пока решения нет, ждум заседание”, – отметил Дацко

15 февраля Национальная чрезвычайная комиссия общественного здоровья решила ограничить количество пассажиров до 50%. 23 февраля водители не вышли на работу. Они массово устроили забастовку. Поводов послужили следующие аспекты: повышение цен на топливо, новые ограничения при перевозке пассажиров, повышение аренд, установленных транспортными агентами, кризис в транспортном секторе. Водители намерены продолжить протестовать.

Работники говорят, что приходя на автостанцию, сдав путевой лист, их заставляют покупать больше билетов. Перевозчики жалуются на то, что пассажиров нет, и приходится покупать билеты за свои деньги. Нужно покупать и топливо, которое несколько раз дорожало в последнее время.

Что требуют перевозчики?

Перевозчики требуют бесплатно обеспечить защитными материалами все транспортные единицы, выплатить из госбюджета компенсации в размере среднемесячной заработной платы по экономике водителям за каждый месяц пандемии, а также предоставить водителям дизельное топливо.

nokta